تُعدّ الكلمة الرئيسية السلبية التي تحتوي على علامات التشكيل كلمتَين رئيسيتَين سلبيتَين مختلفتَين، مثل مجمع الرصيف و مجمّع الرصيف. وبالمثل، تختلف "جوارب & أحذية" عن "جوارب وأحذية". إليك بعض الرموز التي لا يتعرّف عليها نظامنا: الرموز التي يتم تجاهلها: يمكنك إضافة نقاط (. ) إلى الكلمات الرئيسية السلبية، ولكن سيتم تجاهلها. ويعني ذلك أننا سنعتبر الكلمتَين الرئيسيتَين الطريق الخامس. والطريق الخامس مثلاً كلمتَين رئيسيتَين سلبيتَين متطابقتَين. وإذا أضفتَ علامات الجمع (+) إلى كلماتك الرئيسية السلبية، سيتم تجاهلها عادةً (على سبيل المثال، سيارة+زرقاء)، ولكن في بعض الحالات إذا كانت علامة + في نهاية إحدى الكلمات (على سبيل المثال، ++C)، لن يتم تجاهلها. الرموز غير الصحيحة: ستظهر لك رسالة خطأ إذا أضفت كلمات رئيسية سلبية تحتوي على رموز محدّدة. في ما يلي بعض الرموز التي لا يمكن استخدامها في الكلمات الرئيسية السلبية: "،" "! " "@" "%" "^" "()" "=" "{}" ";" "~" "`" "<>" "؟" "\" "|". عوامل تشغيل الموقع الإلكتروني والبحث: ستتم إزالة عامل التشغيل "site:" من الكلمات الرئيسية. ويعني ذلك أنك إذا أضفتَ الكلمة الرئيسية السلبية [site: الشكولاتة الداكنة]، سنعتبرها مماثلة للكلمة الرئيسية [ الشكولاتة الداكنة].
الجزيرة - المحليات: شرعت وزارة النقل في تركيب لوحات تحذيرية وإرشادية للسرعات الجديدة على بعض الطرق. ويأتي ذلك استجابة لتوجيه وزارة الداخلية، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور وأمن الطرق في تكثيف الرقابة على الطرق السريعة لتقليل نسبة الحوادث. وأوضح لمشرف العام على التسويق والاتصال المؤسسي بوزارة النقل تركي الطعيمي إن تنفيذ هذه اللوحات بالسرعات الجديدة يدعم ويساهم في رفع مستوى السلامة على الطرق من خلال توجيه وإرشاد قائدي المركبات إلى السرعات الجديدة التي تم تحديدها بـ140 كلم / ساعة كسرعة قصوى للمركبات الصغيرة، مشيرا أن الوزارة ضمن برامجها لرفع مستوى السلامة التي تنتهجها، تقوم بعدد من المشاريع التي تسهم في الحدّ من تجاوز السرعات، ومن هذه المشاريع المطبات الاهتزازية على جنبات الطرق السريعة وفي بعض مناطق التجاوز للطرق المفردة والتي تحدّ من التجاوزات، وقال الطعيمي إلى أن اللوحات الإرشادية ستشمل تحديد السرعات المركبات بأنواعها المختلفة «الصغيرة، والحافلات، والشاحنات» وذلك على الطرق السريعة المؤهلة بعد التأكد من ملاءمتها، وستبدأ الوزارة بالتطبيق على بعض الطرق الرئيسية مثل الرياض - الدمام، وطريق الرياض- الطائف، والرياض - القصيم، وكذلك طريق مكة المكرمة - المدينة المنورة، ومن المتوقع البدء في التطبيق خلال الربع الأول من 2018.